# 日産 フェアレディZ

　2013年3月31日、R35 GT-R開発責任者である水野和敏さんが日産を退社された。ベストカーは翌4月1日に水野さんとお会いし90分にわたって話を聞くことができた。思いはすでに「次のクルマ創り」に向かっているようだった(本稿は「ベストカー」2013年5月10日号に掲載した記事の再録版となり

　現在はバスやトラックなど、運ぶを支えるモデルをリリースしているいすゞ自動車だが、過去に販売していた。乗用車にはドイツのチューニングメーカーであるイルムシャーが手掛けた高性能版が存在しており、その人気にあやかった中古車シリーズも存在していたのである。　文:小鮒孝一/写真:いすゞ<

■日産スタジアムでの単独ライブは、海外女性アーティストとしては初めて、K-POPアーティストでは史上3組目7月27日・28日に、神奈川・日産スタジアムにて開催される『TWICE 5TH WORLD TOUR ‘READY TO BE’ in JAPAN SPECIAL』のライブ・

日産自動車は商用バン「NV200バネット」をベースとした車中泊仕様車「NV200バネット　マイルーム」を設定し、2024年冬に市場投入する。「キャラバン　マイルーム」に続くモデルでシリーズを拡充する。よりコンパクトで日常使いしやすいニーズに対応する。内装には木目を使い、自然で洗練

23年春にマイナーチェンジを図った「日産 ルークス ハイウェイスター/ルークス」。ハイウェイスターモデルは上級ミニバン「セレナ」を意識したテイストで洗礼されたスタイリング。インテリアもこれまで以上に上質なクオリティで、細かな配慮がされた装備も快適だ。直進安定性や静粛性も高く落ち着きのある乗り味

日産車が好きで、以前は「ブルーバード」に乗っていたアキさん。現在は「プリメーラ 2.0Te」に乗り換え、さらにB15系「サニー」を所有しカーライフを楽しんでいます。そんなアキさんは、200台以上の個性豊かなクルマが集まった「第15回自美研ミーティング」にプリメーラ 2.0Teで参加しました。購

　【北京時事】日産自動車 <7201> が21日に中国江蘇省常州市の乗用車工場を閉鎖したことが分かった。中国では電気自動車（EV）の普及が急速に進む中、ガソリン車を強みとする日系メーカー各社の販売不振が深刻化。日産は生産能力を落とし、事業の立て直しを図る。　

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月22日は、日産自動車の“ハイオーナーカー”「ローレル」にハードトップモデルが追加された日だ。人気を獲得していたトヨタの「コロナマークII・ハードトップ」に対抗するために登場し善戦したが、すでにブランドを確立していたコロナマークIIの人気には及ばな

　【北京時事】日産自動車が21日に中国江蘇省常州市の乗用車工場を閉鎖したことが分かった。　中国では電気自動車（EV）の普及が急速に進む中、ガソリン車を強みとする日系メーカー各社の販売不振が深刻化。日産は生産能力を落とし、事業の立て直しを図る。　常州工場は2020年1

55周年を祝した特別モデルに注目！6月17日、日産の北米法人は「フェアレディZ」をベースにしたヘリテージエディションを発表した。ヘリテージエディションは、初代フェアレディZの登場から55年を迎えたことを記念し、つくられた。ボディカラーは専用の「オレンジ」を採用。ボン

［東京　２１日　ロイター］ - 日産自動車は２１日、中国江蘇省常州市にある東風日産の常州工場の生産を停止したと明らかにした。生産能力の適正化のためとしており、新エネルギー車（ＮＥＶ）の変革への対応や中国市場での競争力強化に注力する考え。日本経済新聞電子版はこれに先立ち、常

EV=電気自動車の競争が厳しくなっている中国で、日産自動車が一部の工場の閉鎖を決めたことがわかりました。関係者によりますと、日産自動車は中国の江蘇省にある工場について、きょうをもって生産を終了し閉鎖するということです。この工場の生産能力は年間およそ13万台で、閉鎖に

日産自動車は6月21日、中国江蘇州の常州工場を同日閉鎖することを明らかにした。同工場の生産能力は同社の中国全体の能力の約1割にあたる13万台。販売台数の低迷が続く中、工場の閉鎖に踏み切る。常州工場は東風汽車集団との折半出資会社である東風日産が、中国の需要拡大に合わせ、2020年1

　日産自動車が中国江蘇省にある乗用車工場を閉鎖することが21日、分かった。中国製電気自動車（EV）との競争激化で日産は中国市場で販売不振に苦しんでいた。（共同）

　旧車のイベントなどで耳にする車名の略称はさまざまなものがあるが、その語感の良さで耳に残るもののひとつとして「ダットラ」というものが挙げられるのではないだろうか？　この「ダットラ」とは「ダットサントラック」の略であり、日産がかつて使用していたダットサンブランドからリリースされてい

　日産自動車 <7201> は20日、部品が破損し走行不能になる恐れがあるとして、乗用車「スカイライン」や、OEM（相手先ブランドによる生産）供給した三菱自動車 <7211> の乗用車「ディグニティ」など4車種計3万2924台（2010年9月～22年5月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土

　2025年8月をもって生産終了がアナウンスされた第3世代GT-RことR35型。日本のドメスティックな高性能モデルであったスカイラインGT-Rを日産GT-Rとして独立させ、日産が誇る最新のテクノロジーと世界のスポーツカー／スーパーカーと肩を並べる性能を備え、日本代表のスポーツカーとしてグローバ

日産自動車はスポーツ車「GT―R」の北米市場向けの生産を10月で終了する。2007年の発表以降、17年以上にわたり米国の自動車愛好家に支持されてきた。最後に2種類の限定生産の特別仕様車を24年夏に導入する。特別仕様車は24年型GT―Rをベースにした「T―spec　Takumi　E

日産S110型「シルビア」の兄弟車が「ガゼール」だったことをご存知でしょうか。そんなガゼールのターボモデルを20年もの間探し求め、ついに手に入れることができたオーナーの猿谷さんの愛車を紹介します。彼が中学生の頃から憧れていたモデルとはどのようなクルマなのでしょうか。毎月第3日曜日

日産自動車は軽乗用車「デイズ」「ルークス」の一部仕様を変更し、発売した。最新の法規に適合したほか、新色「バブルガムピンク」を期間限定で採用した。デイズは2種類2トーンから、ルークスは2トーンから選べる。消費税込みの希望小売価格はデイズが143万7700円から、ルークスが163万7